Taxe De Mise En Circulation Wallonie 2021

Ah, la Wallonie! Ses frites, ses gaufres, et… ses taxes automobiles. Un classique, n'est-ce pas ? Parmi les joyeusetés administratives qui ont marqué l'année 2021, il y avait cette petite douceur qu'on appelle la Taxe de Mise en Circulation. Vous vous souvenez ? Ce moment où vous vous dites : "Super, ma nouvelle voiture est presque payée, plus qu'un petit détail..." et là, PAF ! Un autre prélèvement qui vient chatouiller votre portefeuille.

Imaginez la scène. Vous venez de choisir votre destrier, celui qui va vous emmener à la boulangerie chercher votre baguette du dimanche matin, celui qui va vous permettre d'échapper à la pluie (on ne sait jamais, en Wallonie !). Vous êtes tout fier, vous sentez déjà le cuir neuf, le parfum de la liberté. Et puis, arrive le moment de l'immatriculation. C'est là que le Monsieur ou Madame de l'administration, avec un sourire qu'on imagine bienveillant mais distant, vous glisse une petite feuille. Sur cette feuille, un chiffre. Un chiffre qui vous fait lever un sourcil, puis l'autre. Et vous murmurez : "Attends, c'est combien déjà ?"

La Taxe de Mise en Circulation Wallonie 2021, c'était un peu comme cette fameuse tarte aux pommes de grand-mère. On sait qu'elle est là pour notre bien, qu'elle a ses ingrédients secrets et ses raisons d'être. Mais parfois, on aimerait bien qu'elle soit un peu moins... euh... copieusement garnie. Pas vrai ? On se dit qu'avec le prix de l'essence, le coût de l'entretien, et toutes ces petites attentions que notre véhicule demande, on pourrait peut-être nous faire un petit rabais sur la mise en circulation, non ? Un peu comme si on disait à la boulangère : "Vu que j'ai déjà payé ma baguette, est-ce que la garniture est offerte ?" Le rêve.

Et puis, il y avait cette subtilité. Le fait que le montant pouvait varier. Comme un bon plat wallon, ça dépendait des ingrédients. La puissance de votre moteur, les émissions de CO2... En gros, plus votre voiture était "verte" et petite, moins vous payiez. Ce qui est logique, on est d'accord. Mais quand on voit la liste des options de sa voiture, on se dit que la Wallonie aurait pu être un peu plus indulgente avec les amoureux des belles mécaniques. Ou simplement avec ceux qui ont besoin d'un moteur un peu plus costaud pour gravir les collines de la région.

On imagine bien les fonctionnaires se disant : "C'est pour la bonne cause ! Pour des routes plus belles, pour moins de pollution..." Et on hoche la tête, tout en pensant à cette facture qui vient d'arriver. C'est un peu le dilemme, non ? On aime notre voiture, on aime la Wallonie, mais quand il faut payer, on préférerait être ailleurs. Peut-être dans une voiture sans taxe de mise en circulation ? Une voiture volante, par exemple ? Bon, on repassera pour ça.

L'hybride davantage taxé: la taxe de mise en circulation jusqu’à 108

C'est drôle, quand on y pense. Ce petit nom, Taxe de Mise en Circulation Wallonie 2021, ça sonne presque poétique. Comme un vieux chant traditionnel. Un chant qui nous rappelle que même si on a le volant en main, c'est toujours l'administration qui garde un œil sur la destination... et sur la facture. Et nous, on continue de sourire, de monter dans notre voiture, et de se dire que, malgré tout, ça vaut le coup. Tant qu'il y a des routes pour rouler et des boulangeries pour les croissants, n'est-ce pas ?

Alors oui, c'était un petit coup dur pour le budget. Mais soyons honnêtes, ça nous a donné une bonne excuse pour parler de nos voitures, de nos routes, et de cette merveilleuse bureaucratie qui rend la vie si... intéressante. La prochaine fois que vous croiserez une affiche pour un nouveau modèle, pensez à la TMC 2021. Et souriez. Un petit sourire un peu jaune peut-être, mais un sourire quand même.